鋰電叉車的好處︰降低物流成本壽命長∶長達傳統(tǒng)鉛酸電池的三倍省費用∶節(jié)電40%以上，降低管理成本，節(jié)省電池存放的空間。免維護∶無需加水，無滴漏腐蝕等污染。提高運營效率快速充電模式，1-3小時快充模式適合多班次作業(yè)。即充即用免去更換專業(yè)叉車電瓶廠家的時間和風(fēng)險。由于河北叉車電瓶廠家相比于傳統(tǒng)鉛酸電池，所以其在叉車行業(yè)的應(yīng)用必將對原有叉車市場格局產(chǎn)生強大的沖擊，鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢所趨，物流行業(yè)的快速發(fā)展，需要一款充電時間短、使用時間長、性能穩(wěn)定、可以承受高強度作業(yè)、自動化智能化程度高的叉車，而鋰電池的出現(xiàn)又給叉車行業(yè)的發(fā)展增加了一道亮點!

操作和控制簡單靈活。操作人員的操作強度比內(nèi)燃叉車輕得多。電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都由電信號控制，大大降低了操作者的勞動強度。河北叉車電瓶廠家對提高工作效率和準(zhǔn)確性有很大幫助。而與內(nèi)燃叉車相比，電動叉車低噪音、無廢氣排放的優(yōu)點得到了眾多用戶的認(rèn)可，專業(yè)叉車電瓶更是方便。柴油叉車的排放一直受到業(yè)界的詬病，排放不達標(biāo)。封閉式車間需要電動叉車。雖然個別企業(yè)會使用液化氣叉車，但液化氣在中國太雅加了。

河北叉車電瓶加電解液時如果不小心有東西掉入里面，切勿用金屬物去撈，應(yīng)該用木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，而損壞蓄電池。電解液加注時的高度高過極板10至15毫米即可。有兩條紅線的河北專業(yè)叉車電瓶，電解液不能超過上面標(biāo)注的紅線，否則溢出來的電解液會從蓄電池蓋的小孔中溢出。眾所周知電解液是導(dǎo)電的，一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會形成電池回路自放電。遇這種情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。叉車蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。

放電深度對專業(yè)叉車電瓶的循環(huán)壽命有很大影響。如果電池經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命會縮短。放電率。放電率為20小時的電池的容量通常被指定為電池的額定容量。如果放電率低于規(guī)定小時，則可獲得高于額定值的叉車電瓶廠家容量；如果放電率高于規(guī)定小時，則放電容量小于電池的額定容量，放電率也會影響電池的端電壓值。外部溫度過高。當(dāng)電池溫度過低時，由于電解液在低溫下不能與極板的活性物質(zhì)發(fā)生良好的反應(yīng)，導(dǎo)致電池的容量下降。降低的容量無法滿足預(yù)期待機時間，無法保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，容易導(dǎo)致電池過度放電。

如果電池外部短路，電子元件不切斷電路，此時電池會大量放電，導(dǎo)致電池溫度升高。如果溫度過高，河北叉車電瓶廠家內(nèi)部的隔膜會被損壞或直接損壞，從而導(dǎo)致內(nèi)部短路，進而導(dǎo)致我們害怕的爆炸！一旦內(nèi)部短路發(fā)生，就會使河北專業(yè)叉車電瓶芯電流放電，產(chǎn)生大量熱能，使內(nèi)部形成大量氣體，這會導(dǎo)致內(nèi)部壓力過大，而當(dāng)壓力到達電池外殼無法承受時，就會爆炸！叉車電池組過充時，正極中的鋰可能會過放電，導(dǎo)致電池結(jié)構(gòu)的改變。如果負(fù)極中的鋰沒有插入負(fù)極，也會導(dǎo)致鋰在表面沉淀。當(dāng)電壓達到4.5V或更高時，蓄電池將電解。液體會分解產(chǎn)生大量氣體。過量充電會導(dǎo)致泄漏、變形和火災(zāi)等危險情況，并可能發(fā)生嚴(yán)重爆炸！

叉車電池類型：在確定銷售的叉車電池與您的車輛兼容后，下一個也是重要的考慮是使用哪種類型的電動叉車電池技術(shù):河北叉車電瓶v s鉛酸叉車電池。商用叉車通常由以下兩種主要類型的電池供電:鉛酸的、專業(yè)叉車電瓶。雖然叉車還有其他動力選擇，如丙烷、柴油或天然氣動力，但絕大多數(shù)商用叉車使用鉛酸或叉車鋰電池技術(shù)。這些工業(yè)電池背后的技術(shù)差異很大，因此對叉車效率的影響也不同。鉛酸電池是為叉車提供動力的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。這是一個體積龐大、充滿液體的裝置，頂部可拆卸，通過鉛板和硫酸的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電。