但是，當(dāng)您考慮維護(hù)時(shí)間、對(duì)生產(chǎn)力和整體電池壽命的影響時(shí)，遼寧國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池的總擁有成本要低得多。由鋰離子電池供電的更大的叉車(chē)車(chē)隊(duì)將更快地看到投入回報(bào)，而運(yùn)行單班或較小車(chē)隊(duì)的操作不太可能看到鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)。2、更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間：與鉛酸電池相比，專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池可提供更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，而且電池放電時(shí)性能不會(huì)下降。多班次應(yīng)用和 24/7 物料搬運(yùn)操作可以受益于鋰離子電池更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，因?yàn)樗鼈內(nèi)〈私档蜕a(chǎn)力的繁瑣更換電池的需要。

對(duì)于動(dòng)力電池的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是遼寧國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池護(hù)理中應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的。檢查電池是否正常工作的有效方法是進(jìn)行小電壓放電。如果所有這些問(wèn)題的驗(yàn)證成功，就意味著電池狀態(tài)良好。但是，為了較大限度地維護(hù)叉車(chē)電池，應(yīng)考慮以下建議:將電池保持在15到25攝氏度之間，保持電池固定，避免部分充電或電池完全放電，不要過(guò)度使用它們，這就是為什么專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池的維護(hù)如此重要，以賦予它更多的壽命。叉車(chē)電池充電器，在電池充電過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生潛在的易燃?xì)怏w，如氧氣和氫氣。選擇并小心維護(hù)電池充電站的位置，以免受傷。

叉車(chē)電池充電站要求：您的叉車(chē)電池充電器系統(tǒng)的物理位置是一個(gè)比許多企業(yè)主意識(shí)到的更大的考慮因素。鉛酸電池有特定的叉車(chē)電池充電站要求，而專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池沒(méi)有。畢竟，遼寧國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池直接插在墻上，不需要從車(chē)上取下就可以啟動(dòng)鋰電池快速充電充電。為了進(jìn)行簡(jiǎn)單的充電，實(shí)際上不需要采取任何進(jìn)一步的行動(dòng)。然而，使用鉛酸叉車(chē)電池時(shí)，必需將電池單元全從車(chē)輛上拆下，并放在單獨(dú)的叉車(chē)電池充電器上——其中許多電池充電器具有均衡功能。

叉車(chē)電池供水系統(tǒng)：不僅充電需要密切關(guān)注和定期檢查，鉛酸工業(yè)電池內(nèi)部的液體也需要定期檢查。專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池是密封的，而里面的發(fā)電化學(xué)物質(zhì)會(huì)留在里面，不需要叉車(chē)操作員進(jìn)行與液體相關(guān)的工作。鉛酸電池則相反，另一方面，需要一個(gè)完整的叉車(chē)電池供水系統(tǒng)，員工必需學(xué)會(huì)遵守，如果他們想讓遼寧國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池發(fā)揮較大可能的使用壽命。鉛酸叉車(chē)電池供水系統(tǒng)包括:只有在充滿(mǎn)電并冷卻后，才能用水加滿(mǎn)，經(jīng)常補(bǔ)充水，使鉛板的頂部不會(huì)暴露，大約每10個(gè)充電周期一次，小心不要加水過(guò)量。

電池的內(nèi)部組成:在對(duì)遼寧國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池進(jìn)行維護(hù)時(shí)，重要的一點(diǎn)是要考慮到所有可充電專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池之間的差異，即準(zhǔn)確了解電池的內(nèi)部成分。原電池:它們?cè)谝淮畏烹娭惺褂脙?chǔ)存的化學(xué)能，然后被丟棄。二次電池:相反，它們可以在放電后恢復(fù)到初始狀態(tài)(充電)，繞過(guò)與放電方向相反的交流電，通常被稱(chēng)為“可充電電池”，如今，它們內(nèi)部的絕大多數(shù)由酸性鉛組成，因?yàn)樗鼈冊(cè)诮?jīng)濟(jì)上比其他組合更可行，如鋰聚合物、鎳鎘、鎳鋅、鋅空氣、鈉硫、鋰金屬氫化物、鋰離子(用過(guò)的手機(jī)和類(lèi)似設(shè)備)等。

遼寧專(zhuān)業(yè)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池正處于鋰電池的發(fā)展過(guò)程中。由于單個(gè)電池不能滿(mǎn)足大多數(shù)便攜式電子設(shè)備的要求，需要通過(guò)多個(gè)電池串并聯(lián)形成一個(gè)電池組。電池的容量、電壓和放電要求可以滿(mǎn)足電子設(shè)備的某些要求。但是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池廠家在容量、電壓和內(nèi)阻之間存在誤差，即誤差的大小不同，所以電池工作的穩(wěn)定性會(huì)出現(xiàn)故障，容易出現(xiàn)故障，為了提高電池工作的穩(wěn)定性，于是電池管理系統(tǒng)BMS應(yīng)運(yùn)而生，智能鋰電池中各個(gè)電池之間的，容限、壓差、內(nèi)阻差等方面的協(xié)調(diào)，電池壽命長(zhǎng)等功能。