電池正極板為管式，負(fù)極板為糊式，使用壽命長(zhǎng)，深充放電性能好。正極用叉車復(fù)合分離器采用無(wú)紡布和聚酯復(fù)合管，使該管具有無(wú)紡布的高孔隙率和聚酯的強(qiáng)韌，提高了石家莊專業(yè)電動(dòng)叉車蓄電池的綜合性能。正負(fù)柵均采用Pb-Sb合金制成，提高了專業(yè)電動(dòng)叉車蓄電池價(jià)格的析氫和析氧潛能，降低了電池的耗水量；同時(shí)合金中加入as和Se元素，提高了柵的耐蝕性，提高了電池的使用壽命。部分產(chǎn)品負(fù)極采用PE袋式分離器，有効抑制負(fù)極鉛膏的膨脹，保證負(fù)極鉛膏脫落時(shí)不會(huì)短路。正極板填充活性材料后，浸入經(jīng)過(guò)特別處理的硫酸中，再固化干燥形成基本的硫酸鉛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可延緩正極板活性物質(zhì)的軟化，延長(zhǎng)電池壽命。

使用電池時(shí)，通常要求放電容量不超過(guò)其額定容量的80%。當(dāng)專業(yè)電動(dòng)叉車蓄電池的容量超過(guò)80%時(shí)，我們說(shuō)電池有深度放電。當(dāng)蓄電池放電容量達(dá)到80%時(shí)，叉車上的容量顯示進(jìn)入燈區(qū)。此時(shí)，我們應(yīng)立即前往充電地點(diǎn)充電。深度放電對(duì)電池的危害：容易硫化，易使極板膨脹變形，活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致容量下降，使用壽命縮短。使用電動(dòng)叉車時(shí)，應(yīng)特別注意蓄電池的及時(shí)充電和保養(yǎng)。充電時(shí)請(qǐng)注意此方法。石家莊電動(dòng)叉車蓄電池價(jià)格必需充滿電，不得過(guò)度充電。如果發(fā)現(xiàn)電池電量不足，請(qǐng)盡快充電，防止電池過(guò)度放電。另外，在電動(dòng)叉車蓄電池充放電過(guò)程中，由于電解和蒸發(fā)，電解液中的水分會(huì)逐漸減少，導(dǎo)致電解液位下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充，可能會(huì)縮短電池的使用壽命，因此應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

操作和控制簡(jiǎn)單靈活。操作人員的操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車輕得多。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。石家莊電動(dòng)叉車蓄電池價(jià)格對(duì)提高工作效率和準(zhǔn)確性有很大幫助。而與內(nèi)燃叉車相比，電動(dòng)叉車低噪音、無(wú)廢氣排放的優(yōu)點(diǎn)得到了眾多用戶的認(rèn)可，專業(yè)電動(dòng)叉車蓄電池更是方便。柴油叉車的排放一直受到業(yè)界的詬病，排放不達(dá)標(biāo)。封閉式車間需要電動(dòng)叉車。雖然個(gè)別企業(yè)會(huì)使用液化氣叉車，但液化氣在中國(guó)太雅加了。

明顯的優(yōu)點(diǎn)是專業(yè)電動(dòng)叉車蓄電池不需要加水，正常運(yùn)行時(shí)不需要維護(hù)。石家莊電動(dòng)叉車蓄電池價(jià)格無(wú)需加水、加酸環(huán)節(jié)，大大減少了工作量，節(jié)約了人工成本和材料成本；鋰電池充放電迅速，工人休息、吃飯時(shí)能迅速補(bǔ)充電能。延長(zhǎng)有効工作時(shí)間，提高利用率。也就是說(shuō)，租賃時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)甚至是鉛酸蓄電池的兩倍；沒(méi)有污染，可以滿足更多應(yīng)用場(chǎng)景的要求，拓寬了應(yīng)用事務(wù)的范圍，增加了更多的商機(jī)；不需要加水加酸，改變了工作環(huán)境。低溫性能明顯優(yōu)于鉛酸電池，鋰電池更適合北方或冷庫(kù)使用